1、小米（HK1810期货配资代理，股价：12.66港元，市值：3168.5亿港元）：10月12日，有“熟悉内情的”人士透露，小米已经与一些车企就潜在的生产合作关系进行会谈，其中的几家汽车制造商包括华晨汽车、奇瑞汽车。上述人士还称，小米集团仍在努力获得工信部的有关批准，与其他汽车制造商的商讨仍在进行中。小米对此事拒绝置评，华晨、奇瑞方面则没有回应置评请求。

　　点评：小米正积极进军造车领域，与华晨汽车和奇瑞汽车等传闻则可能属于扩大布局与合作关系。同时，这也预示着科技巨头与传统车企的融合程度将进一步提高。

　　2、奇瑞汽车：奇瑞汽车目前正在墨西哥迅速发展，并计划在不久的将来重新进入美国市场。近日，奇瑞墨西哥执行副总裁莱恩·吴在接受媒体采访时透露，他们已经制订了在美国开展业务的战略，但拒绝透露具体实施时间。“（美国市场）对我们来说非常重要。我们已经制订了如何进入美国的路线图，但坦率地说，我无法透露更多关于我们战略的信息。”

　　点评：奇瑞汽车计划重新进入美国市场，此举展示了其全球业务布局和市场扩张的决心。然而，由于美国市场竞争激烈、监管严格，这无疑给奇瑞汽车带来了较大挑战。未来，奇瑞汽车如何实施这一计划、如何应对挑战值得期待和关注。

　　3、广汽集团（SH601238，股价：10.29元，市值：1079.0亿元）：10月12日，广汽集团发布公告称，同意全资子公司广汽资本有限公司与广州开发区投资集团有限公司按同等比例共同出资设立规模不超过1.55亿美元等额人民币的专项基金，投资滴滴自动驾驶公司不超过1.49亿美元。

　　点评：此次合作是广汽集团进一步投入自动驾驶领域的举措。不仅显示出广汽集团对于自动驾驶技术发展的重视，也预示着广汽集团与滴滴在自动驾驶领域可能有更深度的合作。同时，这对于滴滴自动驾驶的资金支持将产生积极影响。

　　4、赛力斯（SH601127，股价：66.54元，市值：1003.0亿元）：企查查APP显示，近日，原东风小康汽车有限公司名称变更为赛力斯汽车（湖北）有限公司，该公司成立于2003年5月，法定代表人为刘昌东，注册资本8亿元人民币，由赛力斯（上市曾用名小康股份）全资控股。

　　点评：东风小康汽车有限公司名称变更为赛力斯汽车（湖北）有限公司显示了其品牌战略的调整，以此对外展现出更统一的企业形象，同时也代表这家企业在未来可能有战略布局的调整。随着汽车行业的不断演进，品牌重塑与市场定位至关重要。

　　5、威马汽车：近日，威马汽车车友群内有车主反馈威马配套软件“威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能均无法使用，显示网络异常，疑似后台已停服。目前，威马汽车400客服电话处于无人接听的状态。

　　点评：因威马汽车破产而导致的配套软件使用异常将进一步引发消费者对新势力车企产品实力与服务水平的质疑。

　　6、丰田汽车（TM，股价：182.120美元，市值：2467.4亿美元）：10月12日，丰田汽车公司与出光兴产发布消息称，为了量产作为增加纯电动汽车（EV）续航距离的“全固态电池”，双方将开展合作。全固态电池充电约10分钟就能行驶1000公里以上等，被认为有助于改善EV的性能。丰田希望与较早致力于全固态电池相关开发的出光兴产携手，切实投入实用。

　　点评：全固态电池有助于提升电动车的性能，特别是续航能力，解决电动车中最大的痛点。在目前电动车市场快速发展的环境中，丰田与出光兴产的合作将有利于提升丰田的竞争力，并推动整个电动汽车市场的进一步提升。

　　7、福特汽车（F，股价：12.005美元，市值：480.7亿美元）：美国汽车工人联合会（UAW）针对福特公司位于肯塔基州路易斯维尔市的一处工厂发起了罢工，累计约8700名员工在当天18时30分离开了工作岗位。美国汽车工人联合会主席费恩表示，工会已经等了太久，但是福特公司似乎没有接收到工会给出的“信号”。福特方面表示，扩大罢工规模是“极度不负责任的”。

　　点评：罢工不仅影响福特的生产，也暴露出潜在的劳工关系问题。这一事件将成为福特管理层解决内部矛盾、改善员工待遇和工作环境的重要考验，也可能影响公司的发展和市场表现。

　　8、长城汽车（SH601633，股价：28.14元，市值：2390.9亿元）：10月12日，长城汽车发布微博称，“桶哥偶尔说”持续高频恶意侮辱、抹黑长城汽车，通过传播虚假、误导性信息肆意攻击长城汽车，涉嫌严重侵犯长城汽车的商业信誉和产品声誉，已启动相关诉讼程序。

　　点评：这一现象展示了品牌与网络舆论之间的紧张关系。长城汽车此举，旨在保护其品牌声誉。然而，该事件亦引发公众对于企业与博主间争议的关注期货配资代理，预示着网络舆论与企业之间的互动将更为复杂。